Kalupi za-težke-jeklene pnevmatike za tovorna vozila
Pnevmatika za uporabo: radialne pnevmatike za težka-tovorna vozila (visoka-cena, visoka enakomernost)
Struktura vodila: stožčasta površina, toleranca stožca manjša ali enaka ±5 ločnim sekundam
Kontaktna površina stožca: večja ali enaka 85 %
Ponovitev natančnosti pozicioniranja: 0,01 mm
Vodnik stožca za samo{0}}centriranje
Smo Anhui VARON Mold Co., Ltd. Že 30 let se osredotočamo na kalupe za pnevmatike. To je našeKalupi za-težke-jeklene pnevmatike za tovorna vozila. Uporablja stožčasto vodilno strukturo, ne običajne poševne ravnine. Kakšna je prednost stožčastega vodila? Pri zapiranju kalupa samodejno potisne zgornjo in spodnjo polovico v isto sredino. Tudi če je stiskalnica za strjevanje nekoliko zamaknjena, se kalup popravi sam. To zagotavlja odlično dinamično ravnovesje pnevmatike. Naša tovarna je 53 hektarjev z 22.000 kvadratnimi metri prostora. Smo med desetimi najboljšimi kitajskimi proizvajalci kalupov za pnevmatike.
|
Parameter |
Vrednost / Zahteva |
|
Vrsta plesni |
Konusni vodilni radialno segmentirani kalup |
|
Uporaba Pnevmatika |
Radialne pnevmatike-za težka tovorna vozila (visoka-cena, visoka enakomernost) |
|
Struktura vodnika |
Stožčasta površina, toleranca stožca manjša ali enaka ±5 ločnim sekundam |
|
Kontaktno območje stožca |
Večji ali enak 85 % |
|
Ponovi natančnost pozicioniranja |
0,01 mm |
|
Material |
Visoko{0}}kakovostno vse-jeklo/kovano jeklo, nitrirana votlina |
|
Trdota |
HRC 38-42, sloj nitriranja 0,2-0,3 mm |
|
Hrapavost površine (stožec) |
Ra Manjši ali enak 0,4 μm |
|
Garancija |
1 leto |
|
Najmanjša količina naročila |
1 set |
|
Čas dostave |
30-100 dni |
Primer stranke: Posebna zahteva z Bližnjega vzhoda
Leta 2020 je k nam prišla tovarna pnevmatik v Iranu. Njihove pnevmatike za težke tovornjake vozijo po puščavskih avtocestah. Potrebujejo zelo visoko dinamično ravnotežje, ker so hitrosti visoke in pesek neravan. Prej so uporabljali poševne-kalupe. Njihova enotnost pnevmatik je uspešno opravila le 88 %. Priporočamo naš stožčasti vodilni kalup. Preizkusili so ga. Uspešnost se je dvignila na 95 %. Vse svoje pogodbe so spremenili v našo serijo stožčastih vodnikov. Zakaj to deluje? Stožec se sam-centrira. Vsako vpenjanje se zgodi v istem središču kroga. Razlika v debelini pnevmatike je zelo majhna. NašKalupi za-težke-jeklene pnevmatike za tovorna vozilazagotavlja boljšo enotnost. Nudimo tudi 3D simulacijo in toplotno simulacijo pred proizvodnjo.
Naše storitve vam obljubljamo
Podpiramo 1-set MOQ. Dovoljena so mešana naročila. Nudimo 3D simulacijo in toplotno simulacijo. V času izdelave pošiljamo fotografije vsak teden. Naša po-prodajna ekipa dela 7×24 ur. Dajemo 1-letno garancijo. Vabimo vas, da pregledate v naši tovarni. Pregleda tretjih oseb ne sprejemamo. Podpiramo EXW, FOB in DDP. Plačilo je 30% depozit, 70% pred odpremo. Naročila po meri zahtevajo 50% polog. Izberite našoKalupi za-težke-jeklene pnevmatike za tovorna vozila. Izboljšajte enakomernost pnevmatike z 88 % na 95 %. Dobre pnevmatike se začnejo-s samocentriranjem.
Priljubljena oznake: vsi-jekleni kalupi za težke-tovornjake za pnevmatike, Kitajska vsi-jekleni-izdelovalci za pnevmatike za težka tovorna vozila, dobavitelji, tovarna
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje